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周五步伐分析–美国大奖赛

发布时间:2020-02-10 点击次数:

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今年,他只需要获得第八名就可以赢得历史性的世界冠军,并且在周五的练习时间之后,看上去状态良好,可以实现这一壮举。

但是他令人印象深刻的步伐能说明真实的故事吗?让我们看一下数据。

一圈步伐

奥斯汀的美洲巡回赛,最常被称为COTA,是赛程中最具戏剧性的巡回赛之一。

爬上陡峭的1号弯的顶部,您将看到第一部分的轰动远景和席位景观,该区域具有高速快速变化的方向,类似于Silverstone的Maggotts-Becketts-Chapel建筑群。

多年来,颠簸已经成为赛道的特征,凹凸不平的表面使驾驶员在周五的两次练习赛中都感到头疼。

在异常寒冷的条件下,将其扔在低抓地力的表面上,另外,事实是许多车手在19号弯快速行驶时超过了赛道限制,因此删除了他们的时间,这为周末做好了准备。
 

最佳单圈

1梅赛德斯(刘易斯·汉密尔顿) 1m33.232s
2法拉利(查尔斯·勒克莱尔) 1m33.533s + 0.301s
3红牛(马克斯·维斯塔彭) 1m33.547s + 0.315s
4托罗·罗索(Pierre Gasly) 1m34.509s + 1.277s
5迈凯轮(卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)1分 34.667秒+1.435秒
6赛点(长枪漫步)1分 34.744秒+1.512秒
7阿尔法罗密欧(安东尼奥·吉奥维纳齐)1分 34.839秒+1.607秒
8雷诺(丹尼尔·里卡多)1分 34.924秒+1.692秒
9哈斯(凯文·马格努森
Kevin Magnussen)1分 35.442秒+2.210秒10威廉姆斯(乔治·罗素)1分 36.749秒+3.517秒

 

从总体时间来看,汉密尔顿是最耀眼的球员,曾五次夺得世界冠军,计时时间比其他任何人都快0.3秒,

比梅赛德斯队友和唯一的头号挑战者瓦尔特利·博塔斯(Valtteri Bottas)快0.8秒。


W10在低速和中速弯道上表现出色,但在高速转弯中输给了法拉利,毫不奇怪,凭借其动力装置的优势。

他们在直道上的红色赛车上的亏损为0.4s –不像今年某些赛道上的那么大。

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