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迈凯轮可以从令人沮丧的星期五中恢复过来

发布时间:2019-12-02 点击次数:

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两位车手在两次练习中都遇到了技术问题,但是卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)相信车队可以在排位赛之前反弹。

塞恩斯在FP1比赛中排名第九,仅次于队友兰多·诺里斯(Lando Norris),但由于水压问题导致他的跑位下降,

促使迈凯轮换下了雷诺的动力装置,从而在第二节比赛中获得了第14名。

西班牙人说:“充满挑战的星期五。” “我们可以说最具代表性的会议是FP1,由于我发动机的水压问题,我们不得不坐一半。

然后在FP2中,整个时间都是非常复杂的条件。周五的产量不是很高,但是我认为明天可以恢复。”

对于Norris来说,问题在FP2中受到了打击,英国人被迫在车库中度过了早期(而且仅是干燥)的部分时间,因为他的船员们正在处理少量的液压泄漏。

随着天气的恶化,这意味着他当时只完成了六圈就到达了P18。

 

他说:“有点令人沮丧。” “圈数越多-特别是在这里的回合-越好,尤其是因为排位赛非常重要。但是它发生了。

我们仍然在P1上获得了不错的圈数,从事情的角度来说很高兴,但是P2不太好。

尽管缺乏奔跑,诺里斯(Norris)因上周末因发动机故障而遭受雨淋的德国大奖赛退役,但他坚持认为他对周末剩下的天气情况并不怎么介意。

“比起湿滑,限制干爽要容易得多,因此,如果湿滑的话,与大多数其他湿地相比,我的后脚会有些屈膝。

如果天气干燥,那么后脚就不会那么多了,所以我们将拭目以待。我不介意在潮湿环境中开车-更有趣-因此我们拭目以待。”

对于团队而言,绩效总监Andrea Stella感到高兴的是,鉴于情况,他们从当天起就获得了尽可能多的信息。

他说:“ Lando在FP1上完成了一项不错的计划,其中包括一项长期计划,这将使我们能够评估周日比赛的轮胎性能。” 

“卡洛斯下午收集了有关国际米兰轮胎的良好数据。

 

“所以,信息就在那里-我们现在需要整夜分析它,为即将发生的又一场非常紧张的排位赛和比赛做好准备。”

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