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汉密尔顿对梅赛德斯动力单元的可靠性表示担忧

发布时间:2020-03-06 点击次数:

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但是在整个测试的两个星期中,动力单元的问题已经在墨尔本快速开季的揭幕战之前,尤其是车手刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)播下了一些车队成员的疑问

汉密尔顿被迫在第2周第二天的中途停止进站,将他限制在当天的第14圈。梅赛德斯将问题追溯到油压异常后,

这位六届冠军承认在银箭阵营内部存在紧张局势,希望及时为澳大利亚解决问题。

“这是一个问题吗?当然可以。”汉密尔顿说。“通常在季前测试中,我们对可靠性有更多的信心,因此它对我们而言并不完美。

我们已经在使用第三个引擎,因此对于我们来说,这绝对不是一个轻松或轻松的场景。

但是,我对梅赛德斯工厂充满信心,他们将在接下来的两周内进行分析并尽力而为,以确保我们再次从右脚开始。

汉密尔顿补充说:“去年(对于动力部门来说)是一个艰难的冬天,我认为今年是一个艰难的冬天。”

 
“发动机实际上非常好,比去年有所改进。我们只是不希望它具有可靠性。但是我敢肯定,他们现在已经回到工厂,竭尽所能纠正这些问题。”


汉密尔顿队的队友瓦尔特利·博塔斯(Valtteri Bottas)在冬季测试中也遭受了痛苦,上周因电气问题而受困

尽管博塔斯(Bottas)宣称自己是梅赛德斯
赛车测试中最快的时间,但从第一周的第3天起,他以100万的15.732s努力完成了比赛,

梅赛德斯技术总监詹姆斯·艾里森(James Allison)承认,由于澳大利亚大奖赛,梅赛德斯车队的问题“显然令人担忧”。 3月15日日期迫在眉睫。

“您不必成为Hercule Poirot即可知道我们停了一次或两次,这显然令人担忧,” F1 TV的Tech Talk节目中的艾莉森“我们离墨尔本很近,这绝对是我们必须采取行动并纠正的问题。

“我们很幸运,我们不必同时在许多方面打仗。绝大多数事情都是坚实而强大的。我们只有几个方面需要纠正。

出了问题的地方得到了广泛的理解,我敢肯定,我们会搬上必要的山脉,使之在墨尔本及时出现。”

梅赛德斯近年来的可靠性记录令人羡慕-汉密尔顿是唯一一位在2019年完成所有格兰披治大赛车的车手-毫无疑问,

他们的对手将希望银箭的动力单元担忧成为合理,以阻止梅赛德斯他们追求第七连冠。

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